"Roboty používáme již několik let pro svařování s pevným bodem," říká Duke. Co je teď jiné, vysvětluje, je to, že závod instaloval novou generaci sofistikovaných robotů navržených tak, aby pomohli při výrobě přívěsů pro přívěsy nákladních automobilů - část Steel of West Virginia vyrábí miliony ročně.
"Až budou dokončeny, budou křížové členy galvanizovány a je to skvělé. Teď máme zařízení ve Wurtlandu, "říká. "Většina z nich je ale vosková. Proč je voskovat? Přemýšlejte o tom. Tito kříženci jsou pod kamionem, kde se objevují kameny a zasáhnou je. Tvrdá vrstva, smaltovaná vrstva, by měla čip. Vosková vrstva se sama léčí. Takže máme voskovou lakovací linku. Máme to už po celá desetiletí a pravděpodobně jsme tam dostali téměř 55 milionů kříženců. "
Dosud se křížové členy musely přesunout na řadu ručně. Nyní roboty převzali tento úkol.






